th
Th
En
หน้าแรก
หัวข้อทั้งหมด
ข่าว
วีดีโอ
ตั้งหัวข้อใหม่
ลงทะเบียน
ล็อกอิน
กด enter เพื่อค้นหา
MS Story : Z+(พลัส)
Zพลัสซีรีส์
Zพลัสซีรีส์เป็นMSแบบแปลงร่างได้ที่มีพื้นฐานมาจากMSZ-006 เซต้ากันดั้ม เรียกได้ว่าเป็นรุ่นผลิตออกขายของเซต้านั่นล่ะนะ ลูกเล่นคือไบโอเซ็นเซอร์,และเกราะส่วนที่ใช้เข้าสู่บรรยากาศโลกถูกเอาออกไปเพื่อลดค่าใช้จ่าย มีรุ่นต่างๆเท่าที่ค้นได้ก็คือ...
-MSZ-006A1 (MSK-006) "ZพลัสA1"หรือ"ZพลัสAของอามุโร่" รหัสชุดที่สองหมายถึงเป็นMSของคาราบาที่มีพื้นฐานมาจากเซต้า ใช้งานในบรรยากาศโลกเท่านั้น มีประสิทธิภาพสูงมาก ความสามารถในการบินในบรรยากาศโลกสูงกว่าเซต้ากันดั้ม มีการผลิตมาเป็นจำนวนจำกัดให้นักบินของคาราบาใช้ แม้จะมีชื่อว่ารุ่นของอามุโร่ซึ่งมาจากเครื่องสีขาว-แดงซึ่งอนาไฮม์อ้างว่าเป็นเครื่องรุ่นทดสอบที่อามุโร่ใช้ แต่ยังไม่สามารถยืนยันได้ว่าอามุโร่ได้เป็นนักบินให้A1จริงๆ เพราะอนาไฮม์มีพฤติกรรมชอบย้อมสีMSแล้วตั้งชื่อรุ่นตามนักบินดังๆเพื่อให้ขายดีขึ้น
-MSZ-006A1B "ZพลัสA1B" พัฒนาจากรุ่นA1และสร้างในช่วงเดียวกับรุ่นD ใช้งานในร่างเวฟไรเดอร์เท่านั้นไม่สามารถแปลงเป็นMSได้ มีการผลิตออกมาหลายเครื่องแต่ไม่ถึงกับเป็นการผลิตจำนวนมาก
-MSZ-006A2 "ZพลัสA2" ติดตั้งไฮเมก้าแคนนอน สร้างมาเพื่อเก็บข้อมูลไว้พัฒนาโดยเฉพาะ มีพลังทำลายที่รุนแรงมาก สร้างโดยดัดแปลงมาจากรุ่นA1จำนวนหกเครื่อง แต่รอดมาจากการสู้รบแค่3เครื่องเท่านั้น
-MSZ-006B "ZพลัสB" ใช้ค็อกพิตแบบสองที่นั่ง เพื่อใช้ฝึกนักบินของคาราบาที่ไม่เคยใช้งานMSแบบแปลงร่างได้ ระบบโดยรวมคล้ายกับแบบAมาก
-MSZ-006BN "ZพลัสBN" พัฒนาความสามาถในการต่อสู้กลางอากาศให้สูงขึ้น ส่วนปีกมีขนาดกว้างกว่าปกติและเสริมประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ เป็นเครื่องที่มีประสิทธิภาพสูงแม้จะใช้ที่ระดับความสูงต่ำเพื่อโจมตีภาคพื้นดิน
-MSZ-006C1 "ZพลัสC1" สร้างให้ใช้งานในอวกาศเพื่อขายให้EF โดยพัฒนามาจากแบบA1 โดยเสริมแบ็คแพ็คแบบติดตั้งท่อขับดันเสริมไว้สี่ท่อ สามารถติดตั้งบีมสมาร์ทกันได้ มีการผลิตออกมาเพียงเล็กน้อยและทั้งหมดถูกใช้ในการต่อสู้กับนิวดีไซด์
-MSZ-006C1[Bst] "ฮัมมิงเบิร์ด" ติดตั้งบูสเตอร์ขนาดใหญ่ซึ่งเป็นแบบเดียวกับที่Sกันดั้มใช้ในโหมดMSA-011[Bst] เป็นยูนิตที่มีความเร็วสูงมากโดยเฉพาะในร่างเวฟไรเดอร์
-MSZ-006C4 "ZพลัสC4" เน้นการใช้งานในโหมดเวฟไรเดอร์ โดยเฉพาะการใช้งานในเขตบรรยากาศชั้นสูงและในอวกาศใกล้กับชั้นบรรยากาศ ออกแบบให้ลดแรงเสียดทานและแรงกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างชั้นบรรยากาศ บีมแคนน่อนที่เอวถูกถอดออกแต่เสริมไว้ที่ส่วนหัวของร่างเวฟไรเดอร์แทน
-MSZ-006D "ZพลัสD" เน้นการใช้งานในโหมดเวฟไรเดอร์ มีการเสริมครีบสำหรับเพิ่มประสิทธิภาพ แบ็คแพ็คยังมีการเสริมเครื่องยนต์ถึงสองเครื่อง ชิ้นส่วนทั้งหมดมีการปรับแต่งเพื่อลดแรงเสียดทานของอากาศ ระบบคอมพิวเตอร์ที่ใช้ควบคุมรวมถึงระบบควบคุมอาวุธและการบินได้รับการปรับปรุงจากรุ่นก่อนๆมาก นับเป็นMSชั้นหนึ่งในช่วงเวลานั้นพร้อมกับราคาที่แพงระยับ
-MSZ-006E "ZพลัสE" ติดตั้งระบบEWAC เซ็นเซอร์ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพให้สูงขึ้น และใช้โครงสร้างที่มีคุณภาพสูง แต่อนาไฮม์สร้างรุ่นEมาอย่างลับๆ ข้อมูลของรุ่นนี้จึงน้อยมาก
-MSZ-006R (RGZ-006) "ZพลัสR" สร้างมาเพื่อทดสอบระบบอาวุธติดหลัง(BWS)ซึ่งภายหลังใช้ในรีกัซซี่ โครงสร้างพื้นฐานเป็นแบบเดียวกับแบบC
ฟังมาว่ามีกว่า20แบบแต่ก็ค้นได้แค่นี้ล่ะนะ (ขออภัยรูปที่หาได้ว่านใหญ่เป็นเวฟไรเดอร์ แถมเป็นขาวดำเสียอีกเลยไม่ได้เอามาให้ดู)
UPDATE
MSZ-008 ZII
ก็อย่างที่บอกไปน่ะแหละครับ ว่าเซต้านี่ตัวนึงก็ทำเอาฝ่ายการเงินของอนาไฮม์และAEUGเหงื่อตกไปตามๆกัน ก็เลยมีความคิดจะสร้างเซต้าที่ราคาถูกกว่าออกมา เจ้าZIIนี่ก็เป็นหนึ่งในนั้นครับ โดยสร้างให้เป็นMSประสิทธิภาพสูงในอวกาศแทน เพราะไม่คิดจะให้ใช้บนโลกจึงใช้โครงสร้างของเมธัสแต่แต่งภายนอกให้เป็นแบบเซต้ากันดั้ม ZIIมีการขับเคลื่อนสูงกว่าเซต้ากันดั้มเสียอีก อีกทั้งเมก้าบีมไรเฟิลที่เป็นอาวุธหลักยังมีพลังเทียบเท่ากับไฮเปอร์เมก้าลันเชอร์ของเซต้าเลยทีเดียว แต่ร่างMAของZIIไม่สามารถใช้เข้าสู่บรรยากาศโลกหรือบินได้ บีมเซเบอร์ของZIIยังไม่สามารถยิงเป็นบีมกันในร่างMAได้ด้วย ZIIยังไม่มีไบโอเซ็นเซอร์ติดตั้งไว้และมีปัญหาโครงสร้างที่ค่อนข้างอ่อนแอ
ถึงยังงั้นเจ้าZIIก็ถือเป็นผลงานที่ล้มเหลวอีกชิ้นของอนาไฮม์ครับ เพราะทางอนาไฮม์เสนอZIIให้เอวโก้พร้อมๆกับZZปรากฏว่าทางเอวโก้ยอมซื้อดับเบิ้ลเซต้าแต่ไม่ซื้อZII (ลูกค้าไม่ประทับใจ ขายไม่ออกก็ถือว่าล้มเหลวสิ) ความพยายามที่จะสร้างเซต้าราคาถูกก็ยังอยู่ทำให้มีZ พลัสซีรี่และรีกัซซี่ออกมาทีหลัง
ในเมื่อเจ้าZIIนี่เป็นผลงานที่ล้มเหลว ชื่อของมันจึงอ่านว่า ซีทูว์(แซดทูว,เซตทูว์ ชอบอ่านแบบไหนก็เชิญ) ไม่ใช่ เซต้าทูว์ครับ
ของแถม
รุ่นต้นแบบของเซต้าครับ MSZ-006-X1และMSZ-006-X2 (จริงๆแล้วมีX3อยู่อีกตัว)เป็นเครื่องที่AEสร้างขึ้นมาโดยใช้โครงสร้างของเมธัส แต่โครงสร้างได้รับแรงกดดันมากเกินไปจึงไม่สามารถใช้งานจริงได้ ซึ่งปัญหานี้แก้ได้ด้วยระบบโครงสร้างแบบMovable Frameซึ่งAEได้มาจากกันดั้มมาร์คทูว์ แต่เมื่อAEได้เทคโนโลยีนี้มา อัสโตนาจิก็ส่งแปลนของเซต้าที่คามิวออกแบบไว้มาให้ ทางวิศวกรของAEเห็นว่าเข้าท่ากว่าแบบเก่าเป็นไหนๆจึงเก็บรุ่นต้นแบบเข้ากรุไป
MSZ-006-3 เซต้ากันดั้มที่อามุโร่ขับในหนังGreen Diver (ในเกมMonoeye Gundamรจะปรับเป็นสีแดงบนพื้นขาวแทนม่วงบนพื้นขาวนะครับ)
Credit : คุณGundam_Aสำหรับข้อมูลพื้นฐานบางส่วน
คุณMark_064(เว็บบอร์ดMAHQ) ข้อมูลโดยละเอียด
รูป MAHQเจ้าเก่า
/me เอาล่ะเหวย ข้อมูลเกลี้ยงอีกล่ะ สงสัยได้ไปจับภาคGอีกแหงๆ...
Anime
Kuruni
Feb 20, 2004 01:17
ร่วมแสดงความเห็น
บนระบบของเรา
บน Facebook Comments Plugin
บน Google+ Comments
Facebook
Share
Twitter
Share
Google+
Share
Pinterest
Share
Email
Send Email
ติดต่อเรา
ชื่อเต็ม
อีเมล
ข้อความของคุณ